服務(wù)求市場(chǎng)、質(zhì)量求生存、創(chuàng)新求進(jìn)步、科技求發(fā)展
導(dǎo)軌式升降平臺(tái)是一種液壓升降臺(tái)，由液壓舉升部分、導(dǎo)向?qū)к壓洼d物平臺(tái)組成。
導(dǎo)軌式升降平臺(tái)是一種液壓升降臺(tái)，由液壓舉升部分、導(dǎo)向?qū)к壓洼d物平臺(tái)組成。
導(dǎo)軌式升降平臺(tái)是一種液壓升降臺(tái)，由液壓舉升部分、導(dǎo)向?qū)к壓洼d物平臺(tái)組成。
導(dǎo)軌式升降平臺(tái)是一種液壓升降臺(tái)，由液壓舉升部分、導(dǎo)向?qū)к壓洼d物平臺(tái)組成。
導(dǎo)軌式升降平臺(tái)是一種液壓升降臺(tái)，由液壓舉升部分、導(dǎo)向?qū)к壓洼d物平臺(tái)組成。
導(dǎo)軌式升降平臺(tái)是一種液壓升降臺(tái)，由液壓舉升部分、導(dǎo)向?qū)к壓洼d物平臺(tái)組成。
懸臂吊屬于工業(yè)部件，是屬于輕型工作強(qiáng)度起重機(jī)，由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成，具有自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟(jì)耐用。
懸臂吊屬于工業(yè)部件，是屬于輕型工作強(qiáng)度起重機(jī)，由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成，具有自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟(jì)耐用。
懸臂吊屬于工業(yè)部件，是屬于輕型工作強(qiáng)度起重機(jī)，由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成，具有自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟(jì)耐用。
電動(dòng)平車(chē)，又稱電動(dòng)平板車(chē)、電平車(chē)、臺(tái)車(chē)、過(guò)跨車(chē)、電動(dòng)軌道車(chē)、地爬車(chē)等，是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)輛，**先它是一種軌道型運(yùn)輸車(chē)輛，需要在地面上鋪設(shè)軌道，軌道一般為工字型面接觸道軌；其次它是電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，在電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行，再次它是一種平板車(chē)，臺(tái)面平整無(wú)廂蓋，特殊情況下也可以是非平面但無(wú)廂蓋，車(chē)體無(wú)方向盤(pán)只有前進(jìn)后退方向（即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎）。此種車(chē)輛具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為企業(yè)廠房?jī)?nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的運(yùn)輸工具。
電動(dòng)平車(chē)，又稱電動(dòng)平板車(chē)、電平車(chē)、臺(tái)車(chē)、過(guò)跨車(chē)、電動(dòng)軌道車(chē)、地爬車(chē)等，是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)輛，**先它是一種軌道型運(yùn)輸車(chē)輛，需要在地面上鋪設(shè)軌道，軌道一般為工字型面接觸道軌；其次它是電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，在電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行，再次它是一種平板車(chē)，臺(tái)面平整無(wú)廂蓋，特殊情況下也可以是非平面但無(wú)廂蓋，車(chē)體無(wú)方向盤(pán)只有前進(jìn)后退方向（即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎）。此種車(chē)輛具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為企業(yè)廠房?jī)?nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的運(yùn)輸工具。
從原材料采購(gòu)到生產(chǎn)到售后，讓您合作無(wú)憂
故障率低
運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲
核心品牌技術(shù)
讓您售后無(wú)憂從原材料采購(gòu)到生產(chǎn)到售后，讓您合作無(wú)憂
2020-09-30
橋式起重機(jī)是***工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備，正廣泛地應(yīng)用于各種物品的起重、運(yùn)輸、裝卸、安裝等作業(yè)中。對(duì)于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，發(fā)揮著巨大的作用。橋式起重機(jī)在使用的過(guò)程中，難免會(huì)遇到一些故障問(wèn)題，無(wú)法正常作業(yè)。小編為大家列舉常見(jiàn)起重機(jī)故障處理大全： 1、制動(dòng)不靈剎不住車(chē)：檢修電器部分；更換制動(dòng)瓦襯；更換已疲勞的主彈簧，按技術(shù)要求調(diào)整制動(dòng)器。 2、制動(dòng)器打不開(kāi)：清除卡阻物；調(diào)整主彈簧，使其符合標(biāo)準(zhǔn)；調(diào)整或更換制動(dòng)螺桿；更換線圈。 3、制動(dòng)瓦襯出現(xiàn)焦味、冒煙，瓦襯磨損迅速：調(diào)整制動(dòng)器，以達(dá)到間隙均勻，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)瓦襯能脫開(kāi)制動(dòng)輪；更換輔助彈簧；修整制動(dòng)輪工作面。 4、制動(dòng)力矩不穩(wěn)定：調(diào)整同心度使其一致。 5、吊鉤組墜落：立即修復(fù)上升限位器；嚴(yán)禁超載；更換新繩。 6、鉤頭歪斜轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活：更換推力軸承。 7、減速機(jī)周期性的顫動(dòng)和響聲：更換已損壞的齒輪。 8、減速機(jī)在橋架上振動(dòng)，聲響過(guò)大：緊固螺栓；調(diào)整同心度，使其符合標(biāo)準(zhǔn)；加固支撐結(jié)構(gòu)，使其剛度增大。 9、小車(chē)運(yùn)行時(shí)打滑：調(diào)整車(chē)輪軸的高低位置，增大主動(dòng)輪的輪壓；調(diào)整軌道的標(biāo)高差。 10、大車(chē)輪啃軌：檢查傳動(dòng)軸鍵聯(lián)接情況，齒輪聯(lián)軸器嚙合狀況，各部螺栓連接狀況，消除過(guò)大間隙，使兩端傳動(dòng)協(xié)調(diào)一致；調(diào)整車(chē)輪安裝精度：調(diào)整大車(chē)道軌。 11、電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)過(guò)熱：降低起重機(jī)起動(dòng)頻率，降低載荷或更換與工作類(lèi)型相符的電機(jī)。 12、電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)震動(dòng)：更換已損壞的軸承。 13、控制器在工作中產(chǎn)生卡阻現(xiàn)象：更換觸頭。 14、主接觸器不吸合的原因：電源無(wú)電壓；熔斷器斷路；控制器手柄不在零位上；緊急開(kāi)關(guān)及各連鎖觸頭未閉合；主接觸器線圈燒斷。 15、大車(chē)單方向運(yùn)行的原因：限位開(kāi)關(guān)接觸不良及連線線段有斷線；控制器內(nèi)與之對(duì)應(yīng)的連鎖觸點(diǎn)接觸不良或斷開(kāi)；換向線圈或?qū)Ψ捷o助常閉觸點(diǎn)接觸不良。 16、副鉤不能上升的原因：上升限位開(kāi)關(guān)斷開(kāi)；觸點(diǎn)接觸不良；滑線斷線。
2020-09-30
越野輪胎吊能成為起重機(jī)家族的新寵嗎?據(jù)了解，中聯(lián)重科越野輪胎起重機(jī)常年出口海外市場(chǎng)，隨著我國(guó)城市化建設(shè)的不斷提速，近年來(lái)，輪胎吊也開(kāi)始獲得國(guó)內(nèi)客戶的青睞和關(guān)注。 越野輪胎吊盛行于北美，日本曾是越野輪胎起重機(jī)的大市場(chǎng)。如今，其主要用戶集中在歐洲、北美，在中東、非洲，廣泛應(yīng)用于建筑工地、橋梁、野外油田、倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)、港口、露天礦、樁機(jī)檢測(cè)、物流基地以及城市中心。 整機(jī)產(chǎn)品集汽車(chē)起重機(jī)與全地面起重機(jī)優(yōu)勢(shì)于一身，為各種復(fù)雜工作場(chǎng)地提供起重、吊裝作業(yè)**解決方案，既能吊裝又能載重行走，是同噸位起重機(jī)中性能較強(qiáng)、性價(jià)比較高的產(chǎn)品。 越野輪胎起重機(jī)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)： 從越野輪胎吊產(chǎn)品本身來(lái)看，利用輪胎式底盤(pán)，2橋至4橋的構(gòu)造相對(duì)全地面產(chǎn)品的復(fù)雜程度上，越野輪胎吊的技術(shù)要容易許多。用相對(duì)低成本的技術(shù)實(shí)現(xiàn)4輪驅(qū)動(dòng)與4輪轉(zhuǎn)向的越野輪胎吊，在空間狹小、崎嶇、有限 制的施工場(chǎng)地可以發(fā)揮重要作用。 從性能上看，越野輪胎吊強(qiáng)大的越野性能、吊重行駛、四輪轉(zhuǎn)向等作業(yè)能力，使其在空間狹小、崎嶇、有限 制的施工場(chǎng)地均可以發(fā)揮重要作用。 目前，國(guó)內(nèi)的越野輪胎式起重機(jī)市場(chǎng)還處于發(fā)育階段。相對(duì)于龐大的汽車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)，越野輪胎吊在其中占據(jù)的份額非常有限。但在租賃和吊裝施工的前線市場(chǎng)，隨著人們的視野不斷開(kāi)闊，加上過(guò)去進(jìn)入中國(guó)的外國(guó)越野輪胎吊品牌已為現(xiàn)在的越野輪胎吊市場(chǎng)開(kāi)辟了一片空間。我們有理由相信，隨著各大企業(yè)對(duì)越野輪胎吊產(chǎn)品的不斷重視，越野吊輪胎在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還將會(huì)有更多的潛力。
2020-09-30
定柱式懸臂吊是輕小型起重機(jī)械，但是設(shè)備出廠的時(shí)候需要進(jìn)行全面認(rèn)真的檢查,確保設(shè)備符合使用的要求.操作人員在使用定柱式懸臂吊前也需要做好檢查工作,雖然懸臂吊配件高度限位器裝置將行程開(kāi)關(guān)與凸凹式拉條結(jié)構(gòu)相組合，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作靈敏，行之有效地抑制了重大人身傷亡事故的發(fā)生，確保了建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)幾年的使用，效果顯著。但是只有在確定定柱式懸臂吊各個(gè)部分符合使用要求的基礎(chǔ)上才能操作該設(shè)備。 懸臂吊金屬結(jié)構(gòu)的必要要求有哪些?定柱式懸臂吊廠家就為大家分享一些主要要求. (1)主要受力構(gòu)件不能失穩(wěn),如果失穩(wěn)需要立即報(bào)廢,不得進(jìn)行修復(fù). (2)產(chǎn)生嚴(yán)重塑性變形的工作構(gòu)件也是不能使用的,可以先修復(fù),無(wú)法修復(fù)的需要報(bào)廢. (3)金屬受力構(gòu)件地方銹蝕或者腐蝕不能超過(guò)其原厚度的百分之十,如果超過(guò)需要立即報(bào)廢. (4)承重構(gòu)件不能出現(xiàn)裂紋,可以采取修復(fù)并防止裂紋擴(kuò)展的措施,如果無(wú)法采取有效措施需要報(bào)廢. (5)連接金屬結(jié)構(gòu)不能存在焊接缺陷,確保有足夠的剛度和強(qiáng)度起到連接作用. 了解懸臂吊金屬結(jié)構(gòu)的必要要求，不僅利于我們的操作與維修，還可以將提高安裝效率，所以掌握更多知識(shí)，對(duì)于我們的工作還是很有幫助的。
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